Viaggiare all’estero in camper è un’abitudine molto comune tra i turisti itineranti.
Vuoi anche andare in terre lontane e viaggiare all’estero in camper? Scopriamo insieme le norme di sicurezza e tutto quello che devi sapere per il tuo prossimo viaggio.
1. Documentazione per viaggiare all’estero in camper
Una volta scelto la destinazione, è necessario assicurarsi di portare tutti i documenti e quelli del veicolo.
💁🏼♀️ Per te:
- patente di guida
- carta d’identità o passaporto
- assicurazione sanitaria
- tessera sanitaria
🚐 Per il tuo camper:
- assicurazione del veicolo
- carta di circolazione
- documento delle revisione
- carta verde (carta internazionale di assicurazione dei veicoli a motore)
Attenzione, alcuni documenti non saranno sufficienti se viaggi fuori dall’Unione Europea. (patente di guida internazionale, VISA, …)
2. Sicurezza stradale
Quando si desidera viaggiare all’estero in camper, è essenziale conoscere le norme vigenti in ogni paese. La cosa più importante è prestare attenzione ai limiti di velocità e agli standard di sicurezza.
La cintura di sicurezza?
Nella maggior parte dei paesi europei è obbligatorio l’uso di cinture di sicurezza e seggiolini per bambini.
Il livello di alcol?
E’ necessario sapere che il livello di alcol nel sangue consentito quando sta guidando varia da un paese all’altro. Mentre in Francia, Spagna, Portogallo, Grecia, Belgio, Germania, Italia, Lettonia, Austria, Croazia, Danimarca, Irlanda, Lussemburgo, Paesi Bassi, Svizzera… il tasso massimo consentito è 0,5 g/l nel sangue (due birre). In altri paesi come la Repubblica Ceca, l’Ungheria, la Slovacchia e la Romania, è assolutamente vietato guidare con più di 0 g/l di alcol nel sangue. Altri sono meno severi e consentono 0,2 g/l nel sangue. Questo è il caso di Cipro, Norvegia, Svezia, Finlandia, Polonia e Estonia. Sarà anche 0,4 g/l nel sangue per la Lituania. E proprio 0,8 g/l per Malta e il Regno Unito che battono tutti i record.
L’ideale è non bere alcol se prendi il tuo camper. Chi guida, non beve!
Limiti di velocità?
E’ importante sapere che la velocità è generalmente limitata a 50 km/h nel centro della città (48 km/h per la Gran Bretagna). Per le strade nazionali, le limitazioni variano da 70 a 100 km/h. Mentre la Svezia è limitata a 70 km/h, la Germania o l’Austria raggiungono i 100 km/h. Altri paesi, come Cipro, Danimarca, Finlandia, Norvegia, Svezia o Irlanda, saranno limitati a 80 km/h. Il resto sarà, come la Francia, fissato a 90 km/h. (Croazia, Repubblica Ceca, Grecia, Lussemburgo e molti altri). Nelle autostrade, il limite di velocità non è mai superiore a 130 km/h, ma può essere inferiore come è il caso in Portogallo (120 km/h).
Segnaletica?
Nella maggior parte dei paesi europei, la velocità con cui i conducenti di camper possono guidare è la stessa del massimo consentito sulla strada. Quindi è sufficiente essere attenti alla segnalazione nella strada. E, soprattutto, nella maggior parte dei paesi europei sono presenti anche le luci verdi, rosse e gialle e hanno lo stesso simbolo.
3. Gli elementi essenziali
Il nostro ultimo consiglio per viaggiare all’estero in camper, è pensare a scaricare l’applicazione CaraMaps per sapere dove parcheggiare con il tuo veicolo e non esita anche a scaricare Going Abroad per conoscere le regole di sicurezza all’estero.
Speriamo che con tutti i nostri consigli sei pronti a viaggiare all’estero da camper!
Puoi anche consultare i nostri altri articoli del blog sul stesso tema: «SOSTARE IN CAMPER IN FRANCIA: LE REGOLE DA SEGUIRE PER GODERTI IL VIAGGIO», «I BLOGGER APPASSIONATI DI VIAGGIO: IL TOP 10».
Buon viaggio con CaraMaps!
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carrissimi sonoo un dottore e sono da isrele ho studiato a padova e sono affezuonato alle gente italiana sto per fare una gita col camper 4×4 attraversando lafrica e desidero avere un altro oppure due camper per fare questo estremo compito sarrei molto lieto di conocere la gente che sono curiosi e disposti per una gita del genere oppure sono disposto ad avere delle idea simile sono 73 anni ed ka mia donna e 50 anni di origine fillipina il mio mail ravivdr69@gmail.com
Buongiorno a tutti, mi chiamo Stefano e vi descrivo il problema che ho: Ho acquistato un camper Elnagh 65G montato su Fiat Ducato immatricolato in ottobre 2004, l’ho portato in Spagna dove vivo e all’atto della nuova immatricolazione mi contestano il fatto che il mezzo è sprovvisto di Airbag, cosa che è obbligatorio su tutti i veicoli dalla fine del 2003. Ho chiamato il servizio clienti Fiat e dal numero di telaio si deduce che il mezzo è nato senza Airbag. Mi dicono peraltro che i camper seguono una direttiva tutta loro e l’airbag non era obbligatorio, cosa che è stata fatta solo negli ultimi anni e solo per il il lato guida e non per il lato passeggeri che resta come optional. Qualcuno mi sa dare qualche informazione in più? magari l’articolo del codice della strada dove si parla di questo argomento? Ringraziando tutti per l’attenzione porgo un caloroso saluto. Stefano
Buongiorno Stefano,
Prima di tutto, vi ringrazio molto per il vostro messaggio.
In quanto riguarda l’immatricolazione, solo abbiamo le informazione classiche.
Non abbiamo mai sentito parlare di un problema di airbag.
Forse, potete trovare più informazioni sul sito web: https://europa.eu/youreurope/citizens/vehicles/registration/formalities/faq/index_it.htm
Avete provato di chiedere a una concessionaria di camper?
Cordiali saluti, Audrey.