La réglementation des camping-cars en Allemagne 🇩🇪

Vous planifiez un voyage en camping-car en Allemagne et souhaitez être à jour sur la réglementation en en vigueur ? Vous tombez bien ! Avant de vous lancer dans votre périple, découvrez tout ce que vous devez savoir sur la réglementation des camping-cars en Allemagne !

Les règles de conduite et de stationnement en camping-car en Allemagne

La circulation en camping-car

Quel permis doit-on posséder pour conduire un camping-car ?

Si vous comptez conduire un camping-car de 3,5 tonnes ou moins en Allemagne, un permis de la catégorie B sera suffisant. En revanche, si vous envisagez de conduire un véhicule dépassant ce poids, il faudra un permis de catégorie C1 ou C.

Même si la conduite de camping-car ne nécessite pas de permis spécial, ayez conscience qu’un temps d’adaptation au gabarit du véhicule sera nécessaire ! Un conseil ? Avant de prendre les routes en camping-car, gardez en tête les dimensions de votre véhicule (largeur, longueur et hauteur..)

Restez vigilant, aujourd’hui certains ponts rencontrés au cours de de vos voyages itinérants ou lieux d’accueil ont des limitations de hauteur. Si vous rencontrez un site référencé sur CaraMaps avec une barrière de limitation, indiquez-le en commentaire pour avertir les voyageurs.

Existe-t-il un Code de la Route spécial camping-cars ?

Le StVO (Straßenverkehrsordnung) qui régit la circulation des voitures en Allemagne est le même pour les camping-cars ! A contrario, les camping-cars de plus de 3,5 tonnes devront respecter des limitations de vitesse différentes.

De manière générale, veillez à toujours respecter la réglementation des camping-cars au niveau local. Certaines municipalités ou régions peuvent en effet imposer des interdictions spéciales aux véhicules d’un certain gabarit. Bien sûr, nous vous indiquons les limitations de vitesse maximales, libre à vous de rouler moins vitesse (slow-tourisme) pour mieux apprécier les paysages explorés en camping-car.

Quels tarifs payer sur l’autoroute quand on voyage en camping-car ?

Depuis l’instauration en 2015 d’un « péage poids lourds » en Allemagne, les conducteurs de camping-cars se demandent souvent s’ils doivent se soumettre à une taxe autoroutière. Il faut savoir que la taxe autoroutière pour poids lourds ne s’applique pas aux camping-cars mais seulement aux véhicules qui transportent des marchandises. En effet, selon l’article 1 de la loi fédérale concernant le péage des routes nationales , « Pour l’utilisation des autoroutes fédérales et des routes fédérales avec des véhicules au sens de la phrase 2, une redevance […] doit être payée (péage). Les véhicules sont des véhicules à moteur ou des ensembles de véhicules,

1. qui sont destinés ou utilisés pour le transport routier et

2. dont le poids total autorisé est d’au moins 7,5 tonnes. »

Si vous n’utilisez pas votre camping-car à des fins commerciales, vous ne payez donc pas de taxe autoroutière !

Il existe cependant une exception à la règle des péages, et celle-ci concerne le tunnel Warnow et le tunnel d’Herren. Vous aurez une taxe à payer qui variera selon la catégorie de votre véhicule et du nombre d’essieux. Pour le tunnel de Warnow, comptez 3,77 € si vous avez un camping-car supérieur à 2,05 mètres et 8,58 € si vous avez un camping-car dont la taille est supérieure ou égale à 2,60 mètres (prix hors saison). Pour le tunnel d’Herren, la taxe s’élèvera à 3,50 € si votre véhicule a deux essieux et que la hauteur au-dessus de l’essieu avant est de 130 cm.

Le stationnement en camping-car

Pour le stationnement, les conducteurs de camping-cars doivent obéir, tout comme les propriétaires de voitures, au Code de la Route (StVO). La plupart des camping-cars, vans ou fourgons aménagés peuvent stationner dans l’espace public, sur le bord de la route ou sur des parkings. Certaines restrictions s’appliquent cependant aux véhicules de plus de 3,5 tonnes.

De manière générale retenez que :

Le stationnement est interdit dans les rues étroites. Il doit y avoir assez d’espace pour que les véhicules de 2,55 mètres (plus une distance de 0,5 mètres) puissent passer. Comme les camping-cars sont plus larges que les voitures, il n’y a souvent pas suffisamment d’espace.
Il n’y pas de limite de temps pour garer votre camping-car si celui-ci pèse moins de 7,5 tonnes et si vous respectez le StVO (exemple: : pas de panneau de signalisation qui interdit le stationnement). En revanche, si le poids du camping-car est supérieur à 7,5 tonnes, vous ne pouvez pas vous garer dans des zones résidentielles entre 22h et 6h du matin, ainsi que les dimanches et jours fériés.
Si vous avez immatriculé votre camping-car avec une plaque saisonnière, vous ne pourrez pas stationner votre véhicule sur l’espace public en dehors de la période indiquée sur la plaque.
Les camping-cars ne doivent pas dépasser le balisage au sol lorsqu’ils se garent.
Les véhicules de plus de 2,8 tonnes ne peuvent pas stationner sur les trottoirs.
Il est possible de stationner son camping-car sur un terrain privé avec l’autorisation du propriétaire de celui-ci.

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Faire du camping sauvage en Allemagne en camping-car

Il n’existe pas de réglementation des camping-cars précise concernant les nuitées dans un camping-car. Le camping sauvage en camping-car est généralement autorisé en Allemagne grâce à la réglementation qui permet aux conducteurs de « rétablir l’aptitude à conduire ». Cette réglementation autorise en effet les conducteurs à s’arrêter et à se reposer sur un parking, avant de reprendre la route. Vous pouvez donc vous garer en bord de route ou au bord d’un lac tant que le stationnement n’est pas privé, qu’il n’y pas de panneau d’interdiction et que vous respectez l’environnement !

Attention cependant ! Un comportement de type « camping » n’est pas vraiment autorisé lors de cette pause. Il vous faudra éviter de sortir vos accessoires et votre auvent. La pause pour « rétablir l’aptitude à conduire » suppose une durée de 10 heures. Il sera donc tout à fait possible de dormir une nuitée. Cependant, si vous décidez de camper sans autorisation, vous risquez une amende comprise entre 10 et 2500 euros.

La circulation sur les chemins forestiers est interdite ! Des panneaux indiquent généralement cette interdiction. Le stationnement et/ou le camping dans les parcs naturels ou réserves de biosphère sont également interdits. Si vous souhaitez vous adonner en toute tranquillité à du camping, n’hésitez pas à consulter les campings et aires de services répertoriées sur notre carte.

Sachez aussi que le camping sauvage peut être plus ou moins toléré selon les régions. La Bavière est notamment l’une des régions les plus strictes, à cause de ses parcs naturels. Il convient donc de vous renseigner au préalable de la réglementation des camping-cars selon les régions où vous voyagerez !

Envie d’en savoir davantage sur le camping sauvage en Allemagne ? N’hésitez pas à consulter notre article de blog « Les meilleurs lieux pour faire du camping sauvage en Allemagne » !

Quid de la réglementation des camping-cars en Allemagne depuis ces dernières années

Des restrictions pour protéger l’environnement

En Allemagne, 56 zones environnementales ont été créées depuis 2008 afin de limiter les émissions de carbone. Si vous envisagez de circuler dans une zone dite « environnementale » votre véhicule devra alors avoir une vignette sur son pare-brise. Vous pouvez retrouver ici la carte qui comprend toutes les zones environnementales en Allemagne.

Il existe quatre catégories de véhicules polluants. Nous vous conseillons de consulter ce site pour vous procurer votre vignette !

Test de gaz

Depuis janvier 2023, le test de gaz pour les camping-cars est redevenu obligatoire, indépendamment de l’inspection principale. Le test de gaz sert en effet à contrôler l’ensemble du système de gaz du camping-car. Le Ministère Fédéral des affaires numériques et des transports (BMDV), et l’association allemande du gaz liquide (DVFG) recommandent de vérifier le système de gaz tous les deux ans ! En cas de défauts du système, le véhicule peut en effet perdre son permis d’exploitation. Notez également que c’est au propriétaire lui-même de faire le test !

Augmentation du prix des amendes pour les camping-cars

Depuis 2021, l’Allemagne a durci sa législation sur les excès de vitesse. Ainsi, pour les voitures comme pour les camping-cars, les amendes d’excès de vitesse ont considérablement augmenté ! Par exemple, pour un dépassement jusqu’à 10 km/h en ville, le tarif est passé à 58,50 € pour les camping-cars de moins de 3,5 tonnes. Pour les camping-cars de plus de 3,5 tonnes, l’addition est aussi salée puisque pour un dépassement jusqu’à 10 km/h en ville, l’amende s’élève à 68,50 € !

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