Il freddo è ormai arrivato, ma hai ancora voglia di viaggiare? hai assolutamente ragione! Le vacanze in camper non si limitano alle vacanze estive. Perché privarsi di scoprire nuove destinazioni solo perché le temperature si abbassano? Tuttavia, il tuo veicolo deve essere preparato per il freddo, in modo da poter godere di una vacanza indimenticabile. Quindi non attendere oltre per scoprire i nostri migliori consigli per riscaldare correttamente il camper in inverno!
Scegliere il tipo do riscaldamento giusto
Esistono diversi tipi di riscaldamento che puoi installare nel tuo veicolo convertito (se non l´hai già fatto). La scelta dipenderà dal budget, dalle dimensioni del veicolo e dall’uso che intendi farne.
- Riscaldamento ad acqua
Questo tipo di riscaldamento prevede il surriscaldamento di un liquido refrigerante che viene poi distribuito attraverso un circuito. Il vantaggio di questo tipo di riscaldamento è che può essere collegato a uno scaldabagno, in modo da poter fare docce calde anche in inverno!
- Riscaldamento combinato con uno scaldabagno
Questo tipo di riscaldamento funziona con un sistema ad aria forzata, che riscalda rapidamente la cellula del camper, combinato con uno scaldabagno incorporato nel riscaldatore. Questo tipo di riscaldamento è piuttosto costoso, ma è uno dei più efficienti.
- Riscaldamento a gas
Anche il riscaldamento a gas è ampiamente utilizzato per riscaldare i veicoli da diporto. Tuttavia, esistono due tipi di riscaldamento a gas: i riscaldatori a gas ad aria forzata e i riscaldatori a gas a convettore. Il riscaldamento ad aria forzata funziona come il riscaldamento a gasolio. Questo tipo di riscaldamento richiede una fornitura sufficiente di gas e viene utilizzato soprattutto sui camper più grandi.
I termoconvettori a gas sono utilizzati principalmente per le roulotte e vengono installati all’interno del veicolo. Tuttavia, è riservato alle roulotte e alle case mobili e non è adatto ad altri tipi di veicoli convertito.
- Riscaldamento diesel autonomo
È il tipo di riscaldamento più comunemente utilizzato nei camper o nei furgoni convertiti. La potenza può essere regolata tramite il pannello di controllo. L’unità di riscaldamento aspira l’aria e la riscalda con un bruciatore, quindi la ridistribuisce. L’aspetto positivo è che si tratta del carburante utilizzato dal veicolo! Il riscaldatore può essere installato sotto il telaio o nell’abitacolo del veicolo e, a differenza del gas, funziona anche durante la guida!
Isolare correttamente il camper
Proprio come in una casa o in un appartamento, l´isolazione del veicolo è importante se si vuole ottimizzare il riscaldamento!
- Isolazione esterna
La prima cosa a cui pensare è isolare l’esterno del camper, utilizzando una serranda esterna isolata. In questo modo si evita il freddo e si proteggono i finestrini, il parabrezza e il motore dal gelo. I prezzi variano a seconda delle dimensioni del veicolo e della marca dell’isolante termico, ma ci si aspetta di pagare circa un centinaio di euro per una semplice copertura.
- Isolazione interna
Se il tuo camper o furgone non ha un doppio pavimento, ti consigliamo di aggiungere uno strato di isolamento stendendo una moquette o dei tappeti sul pavimento. In questo modo i piedi rimarranno caldi!
Opta per gli accessori
Naturalmente, se decidi di andare in vacanza quando fa freddo, avrai bisogno di una serie di accessori per tenerti al caldo all´interno del veicolo. Ecco un elenco non esaustivo di accessori che ti aiuteranno ad affrontare il freddo in camper:
- Borsa dell´acqua calda (classica o ricaricabile)
- Calzettoni spessi
- Plaid e/o cuscini rivestiti se non hai troppo spazio a disposizione
- Deumidificatore
- Termos isolato
E soprattutto… rispetta le norme di sicurezza per il riscaldamento!
Il riscaldamento non è una cosa da ridere, perché gli incidenti possono capitare… Se non hai un riscaldatore nel tuo veicolo e volete installarne uno, rivolgiti a un professionista qualificato, soprattutto se si tratta di un sistema di riscaldamento a gas! E non dimenticare di installare un rilevatore di monossido di carbonio, perché l’avvelenamento da monossido di carbonio è ancora uno dei principali incidenti domestici in camper!
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