Francia es uno de los destinos europeos más populares entre los autocaravanistas. Ofrece, de hecho, una amplia gama de áreas de servicio, campings y aparcamientos para autocaravanas. ¿Estás planeando un viaje en autocaravana a Francia y quieres saber la legislación que regula el autocaravanismo en este país? ¡Descubra todo lo que necesitas saber sobre la normativa de autocaravanas en Francia en 2023 en este artículo!
La normativa de autocaravanas en Francia : circulación y estacionamiento
Conducir una autocaravana
¿Qué permiso necesito para conducir una autocaravana?
Quizá esperabas tener que sacarse un permiso distinto del de coche (permiso B) para poder conducir su autocaravana, ¡pero no! Si piensas conducir una autocaravana de 3,5 toneladas o menos, te bastará con el permiso B. Si, contrariamente, tienes intención de conducir un vehículo de peso superior, deberás obtener el permiso C1.
Aunque no se necesite un permiso especial para conducir una autocaravana, debes saber que necesitarás tiempo para adaptarte al tamaño del vehículo.
¿Existe un código de circulación especial para autocaravanas?
El código de circulación que rige el tráfico de automóviles es el mismo para las autocaravanas en Francia. Los límites de velocidad son, sin embargo, los mismos para todos. En cambio, las autocaravanas que pesen más de 3,5 toneladas tendrán que cumplir normas de velocidad diferentes:
110 km/h en autopista
100 km/h en autovías separadas por una mediana
80 km/h en otras carreteras (nacionales, departamentales, etc.).
Las autocaravanas de más de 3,5 toneladas también están sujetas a normas diferentes en ciudad. Tendrás que estar atento a las prohibiciones relacionadas con el peso o los requisitos de circulación. Recuerdas también mantener una distancia de 50 metros con el vehículo que te precede.
Del mismo modo, respetas siempre la normativa de autocaravanas local, que puede imponer prohibiciones especiales a los vehículos de ocio.
¿Qué tarifas de autopista se aplican cuando se viaja en autocaravana?
Las tarifas de autopista se determinan en función del peso máximo autorizado del vehículo (ligero o pesado), su tamaño (menos de 2 o 3 metros de altura) y el número de ejes (los que tienen dos ejes traseros pertenecen a la categoría más cara). Así que asegúrate de saber a qué categoría tarifaria pertenece tu autocaravana, o te arriesgas a que te suban la tarifa.
Estacionamiento de autocaravanas
Además de estar sujetas al Código de Circulación, las autocaravanas en Francia también están sujetas al Código General de las Administraciones Locales y al Código de Urbanismo, igual que los coches.
Por lo tanto, tienes todo el derecho a aparcar su autocaravana en la ciudad. También puedes aparcar tu autocaravana en terrenos privados. Sin embargo, si no eres el propietario del terreno, necesitarás el acuerdo del propietario. Además, sólo podrás permanecer un máximo de tres meses (consecutivos o no).
No obstante, no hay que confundir el estacionamiento con la acampada. Así no puedes sacar el toldo, los muebles de exterior ni las calzas de las ruedas. Esto se considerará acampada y podrías ser multado. Para evitar cualquier riesgo, diríjate a las áreas de servicio especialmente diseñadas para autocaravanas o campings, utilizando la aplicación CaraMaps. Encontrarás los mejores lugares para acampar con toda tranquilidad.
La normativa de autocaravanas en Francia en 2023
La pegatina ecológica «Crit’Air»
¿Qué es la etiqueta Crit’air?
A partir del 1 de enero de 2023, en Francia, los vehículos con una pegatina CritAir 3 (o superior), ya no podrán entrar en la ZFE-m (zona de movilidad de bajas emisiones). Actualmente hay 11 aglomeraciones urbanas que han establecido una ZFE-m: Aix-Marsella, Grenoble, Lyon, Montpellier, Niza, París, Reims, Ruán, Saint-Étienne, Estrasburgo y Toulouse. De aquí a 2025, se habrán implantado no menos de 32 ZFE-m en ciudades de más de 150.000 habitantes.
La etiqueta Crit’air o «certificado de calidad del aire» es un número entre 0 y 5 que corresponde a la clase medioambiental de tu vehículo. Existen 6 clases de certificado, en función de factores relacionados con el vehículo: tipo de vehículo, antigüedad del vehículo, motor… El Ministerio de Transición Ecológica y Cohesión Territorial ha establecido 6 categorías que puedes encontrar aqui.
¿Es obligatoria la etiqueta Crit’Air?
La viñeta es ahora obligatoria si quieres conducir en determinadas ZPE. El objetivo es controlar el tráfico y reducir la contaminación atmosférica en estas zonas excluyendo a los vehículos más contaminantes.
Sin embargo, algunas ciudades, como Rouen Normandie y Montpellier Méditerrannée, han acordado permitir la entrada de autocaravanas en sus ZPE. Las autoridades locales han declarado que, hasta el 30 de junio de 2024, las autocaravanas y caravanas con la marca VASP en su permiso de circulación podrán circular por sus zonas ZFE-m. Crucemos los dedos para que otras ciudades sean igual de indulgentes con las autocaravanas y otros vehículos de recreo🤞.
¡Ten cuidado al comprar tu pegatina Crit’Air! No te fíes sólo de la fecha de matriculación de tu autocaravana. De hecho, los chasis y los motores de las autocaravanas se entregan a los fabricantes antes de que se fabrique la célula, es decir, antes de la matriculación. Por lo tanto, es posible que algunas autocaravanas se fabriquen según las normas Euro después de la fecha límite. Compruebes la clasificación Euro de tu motor en el documento de matriculación de tu vehículo. Puedes solicitar tu pegatina Crit’Air en el sitio web oficial.
Tasas de matriculación de vehículos
Cada año, las regiones de Francia deciden el precio del documento de matriculación (carte grise) de los vehículos, incluidas las autocaravanas. En 2023, las regiones de Pays de la Loire, Nouvelle Aquitaine y Hauts-de-France han aumentado sus tasas respectivamente de 6,20%, 4,80% y 4,50%.
Tarificación de las áreas de servicios en 2023
Con la actual crisis económica en Francia, los precios de las áreas de servicios también han subido ligeramente. Es probable que este aumento se acentúe aún más a medida que se acerquen las vacaciones de verano. Según las cifras publicadas por la Guide National des Aires de Services, el número de áreas de servicio totalmente gratuitas pasará de 1.195 en 2022 a 1.143 en 2023. Mientras que el número de áreas de servicio disminuye, sus precios aumentan ligeramente desde el principio de 2023. En la actualidad, el paquete servicios + aparcamiento costaría 10,83 euros, es decir, 1 euro más que en 2022, y la tasa de aparcamiento una media de 8,64 euros, es decir, 1,16 euros más que en 2021, por ejemplo.
A pesar de esta tendencia al alza, sigue habiendo un gran número de aparcamientos gratuitos en Francia. ¿Buscas un área de servicio gratuita? No dudes en activar el filtro «Área de servicio» cuando busques un lugar en nuestro mapa.
Prohibición de aparcar autocaravanas en las ciudades
La práctica de viajar en autocaravana dista mucho de ser unánime e incluso provoca tensiones en algunos municipios cada vez más frecuentados por los turistas. Las autoridades locales ya no dudan en endurecer las normas de aparcamiento para las autocaravanas. Así, este fenómeno se hace cada vez más patente a medida que se acercan el verano y las vacaciones estivales.
Es el caso, en particular, de Stella-Plage, en la localidad de Cucq (62), donde el alcalde ha decidido prohibir el estacionamiento de autocaravanas en el aparcamiento del paseo marítimo (normalmente previsto para ello), ante el enfado de algunos vecinos que consideraban que el paseo marítimo se había «desnaturalizado» con tantas autocaravanas. La normativa de esta zona está en vigor desde el 1 de marzo de 2023, así que ¡esté atento! Es probable que otras zonas turísticas corran la misma suerte para limitar las tensiones con los residentes locales. Entonces, te aconsejamos que te informas sobre las zonas en las que tienes previsto hacer escala antes de emprender tu viaje.
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